有两个重磅巨头“撑腰”这样的车能做成啥样?

Mark wiens

发布时间:2022-09-28

有两个重磅巨头“撑腰”这样的车能做成啥样?

  北汽新能源旗下车型好像除了集团采购和出租车之外,都没有什么存在感。不过,北汽新能源推出了极狐品牌,不仅与麦格纳合资建厂,而且还拉来了华为撑腰,这样的车能做成啥样呢。我们买了一辆极狐阿尔法S 2022款 HI版 高阶版,号称全球首款搭载激光雷达的量产车型,官方指导价42.99万。

  这辆车装了三颗激光雷达,从时间点来看,极狐阿尔法s是全球首款搭载激光雷达的量产车。最大探测距离是200米,测距精度可达到5厘米。

  这辆北汽新能源的极狐阿尔法S,看上去一点儿都不像北汽以往的任何车型。无论是外观内饰,还是整体功能,甚至是人机工程学设计,都显示出来一种超乎寻常的成熟。

  实际上这辆车是北汽新能源重组之后,与麦格纳合资建厂生产的。而麦格纳除了是全球重要的汽车配件供应商之外,也是举足轻重的汽车代工厂。

  此外,为了增加智能属性,与华为进行深度合作,车机系统、智能驾驶技术以及电控系统都是由华为提供技术支持,是目前市场上少有支持华为技术的车型。

  那么这辆有重磅巨头加持的极狐阿尔法S开起来如何?内部做工用料如何?还请继续关注后续的试驾和拆车内容。(本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责,测量数据对公示的实验方法负责。)

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