中国人真的不认识什么是好车!

Mark wiens

发布时间:2022-09-28

中国人真的不认识什么是好车!

  19年底提的3昂克赛拉1.5L自动舒适版,刚买这车的1年里头,一直觉得1.5L昂克赛拉不好(因为车子是老婆结婚的时候陪送的),心里老想着凯美瑞途观L这种行驶品质好的车,一直憋着劲儿想把昂克赛拉换掉。结果,现在是越开越觉得好了,你说奇怪不奇怪?天天暴力驾驶,表显7.7L/100km的油耗,操控感觉好,也没有出过什么毛病,就是因为积碳太多,发动机的故障灯亮过一次。

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  前几天开过朋友的凯美瑞,那操控真的跟我的昂克赛拉不能比,拐弯的时候真的没有啥操控感受,路感很模糊,方向盘虚位也很大,堵车的时候变道都感觉不自信。(我不是喷凯美瑞,可能开习惯了也就好了,但是开起来的感受,两款车差距还是挺大的)我也看到很多涡轮增压的车,轻踩不走,用点力就窜出去,在市区堵车时开涡轮增压车简直就是受罪,而我的昂克赛拉,无敌聪明的变速箱加上超级顺滑柔顺的油门,轻轻一踩就跑起来,用点儿力也有动力,简直是市区里最好的车。

  不过有一说一,昂克赛拉这车的1.5L动力确实有点儿差,只有117马力,没有那种背后踹你一脚的感觉,但是其实开车经验多了,年纪上来了,就会发现,动力反而也不那么重要了,马路上碰到那些鬼火少年、浴皇大帝跑120km/h飙车,随他们去好了,我就是一个正常买菜车,红绿灯起步能第一个窜出去,不耽误后面兄弟通过这就够了。崩直线那都是小孩子玩的......

  车子就是一个代步工具而已,对普通人来讲,油耗低一些,毛病少一些,开着顺手就OK了,而且车子这东西,好不好只有你自己知道,听别人讲,都没啥用,可惜的是,很多人都觉得这个牌子不行,但是实际上,的车子真的不差好嘛!”

  这个品牌一直是属于“叫好不叫座”的类型——夸它的人很多,但是实际销量却很惨,卖得不好的原因有很多,比如营销不行,比如车型没有针对国内市场做优化等等。而昂克赛拉这车,提供了1.5L+6AT和2.0L+6AT两套动力,顶配那款用的还是压燃点火技术,最大马力直接提升到180匹,峰值扭矩达到了230牛·米。

  的车,包括昂克赛拉、阿特兹、CX-30、CX-4、CX-5等等,主打的一直都不是动力爆发,毕竟自吸发动机,动力没有涡轮增压发动机强,但是胜在平顺性好,踩多少有多少,动力输出比较线性。而且,的车型,操控性在同级别中绝对是数一数二的,就拿昂克赛拉来讲,这车论零百加速可能跑不过,但是论操控感受,是要比思域强的。(不过操控这东西,本身就属于“玄学”,很多人对操控的感受并不如加速那么直接,比如你跟他说XX车动力好,他知道是啥意思;但是你对他说XX车操控好,估计很多人一头雾水,没有啥直观感受)

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