汽车部件图解

Mark wiens

发布时间:2023-03-19

  他是农村苦孩子出生,一路打拼,连续创业,开过印刷厂、修理厂、培训公司、科技公司,最后扎根在了汽车维修行业

汽车部件图解

  他是农村苦孩子出生,一路打拼,连续创业,开过印刷厂、修理厂、培训公司、科技公司,最后扎根在了汽车维修行业。时至今日,他始终不忘初心,决心倾其所有,搭建一个知识共享平台,实现让天下的每一位修理工师傅年收入50万的梦想。

  余超,重庆人,听车APP创始人总经理,微讲(重庆)科技有限公司总经理。与余总的第一次见面,印象深刻:帅气、干练,很精神,言行举止、谈吐都极富修养,完全看不出有农村苦孩子的影子。他的语言表达,有、简单、直接,思维敏锐,像个天生的演说家,他的目标感很明确,非常清楚的知道,讲什么才能引起你的兴趣,怎么讲你更容易听的懂。

  谈及如何让一个小小的修理工实现年收入50万?他的逻辑,很简单,就是通过听车APP共享汽修技术平台,让知识付费,让个人才华变现。比如:将您多年积累的汽修技术,拍摄成视频教学案例上传至听车APP平台,一周一个,一年48个。粗略来算,全中国超过300万的汽修用户,只要有千分之一用户为你买单,也就是1000人,每个人仅需支付10元钱学习,一个案例就相当于收入10000元,48个案例一年就是48万。按照此逻辑,我们也可以算一笔账,如果一个用户年收入48万,如果有1000个,1万个,10万个用户呢,听车APP的未来营业收入可以预见。

  余超心里始终心怀着汽修人奋斗的情结和梦想。他说,全中国有那么多的汽修大师,他们干了一辈子,付出了全部的青春和汗水,脑袋里也装满了很多一线的汽修经验,这些经验绝对是一笔笔宝贵的财富,很多主机厂都在向他们请教,但是你问他们的工资?其实少的可怜。

  听车APP共享汽修技术平台的定位就是中国汽修人学习成长的平台。余超说,目前,国内维修企业的从业人员技术素质普遍偏低,总体的技术组成平不能适应汽车新技术的发展需要。现有维修企业的从业人员中有85%以上是高中、初中甚至小学毕业生,10%来自各类技术学校,不到5%为大中专以上相关专业毕业生。就人员分布来看,5%的高学历人员部分从事相关企业管理工作,10%的各类技校生正在成为企业的骨干,而85%的中小学毕业生都在生产一线工作,他们中绝大多数人,都没有条件得到专业系统的理论培训,没有机会接触到全国最好的汽修大师和专家。他们只能摸索中前行,遇到问题也很难找到解决答案。

  听车APP共享汽修技术做的就是:汇聚全国最顶尖的技术专家,最前沿的维修技术,各种疑难杂症的解决方案,让每一位汽修工的学习变得触手可及,让知识获取更加容易,遇到问题,随时随地打开听车APP就有专家视频教学、解答。以前是师傅带徒弟,师傅的水平很大程度决定了徒弟的水平,更不要说,师傅还有留一手。让汽修知识和经验得以传承,让知识付费,让个人价值得以变现。这是听车做的最有意义的事。

  听车APP的核心竞争力是什么?余超说了两个字,专业,因此很难被复制。听车APP股东构成很有考究,由全国汽车专家和互联网顶尖技术大牛组成。邀请到的都是来自学院派和实战派的专家领袖级人物,影响力在全国都是首屈一指的。

  一般传统的汽修工只能修理电脑版或者电子模块,坏了就换一个新的,而我们已经的培训讲师会甚至会讲到二极管、三极管,讲到软件的程序逻辑,甚至是CPU的FLASH数据流等等。这些核心的内容很多都是行业唯一,所以超越很难。除了核心、高端的技术内容外,听车APP还上传了大量的基础资料。听车APP设置有3大区域:免费、付费和VIP。创作者可以自主选择视频案例或资料上传到对应区域。某一段视频收不收费,自己决定,平台不会有任何干预。你选择了收费,有用户为你买单,收益就归你,平台没有任何抽成。VIP属于平台收费区域,499元/年。从整个内容占比来看,免费内容占据80%以上,完全可以满足了绝大多数用户的日常学习和查询需求。余超自豪的说,目前听车APP的用户量已经突破300万人,每15分钟活跃用户达到了15万,活跃度极高,超越很多车主服务类app,处于行业绝对领先位置。

  目前,听车APP团队成员30余人,技术人员占比居多。技术人员又分两种,一种是软件程序开发的技术,一种是汽车维修的技术。听车APP搭建的是一个平台,就好比货架,货架搭好了,商品从哪儿来?商品怎么卖?什么样的视频教学案例更能让用户看得懂?他们都做了长期的调研和数据分析。他们的视频大多都是维修师傅自己拍摄上传的,虽然画面不够精致汽车部件图解,但都是核心的画面和专业的讲解,行业用户一看就懂。

  “听车APP不强调视频拍摄的专业度,也不强调知识的难以程度”,余超说,一段视频,一篇资料,不同用户的需求不一样。比如:刹车片的更换,对于洗美店来说可能需要学习,但对于修理厂来说就是小儿科。但如果是汽车贴膜技术,对于洗美店来说是小儿科,但对修理厂来说就是知识点。

  在推广方面,听车APP设计了一套用户激励体制,比如:普通用户通过分享你可以获得价值上万的专家培训课程。

  听车APP完成初期的技术平台搭建和用户积累,下一步就是启动电商和连锁。余超说,目前商城板块已经上线且跑通了整个交易闭环。比如:汽配商家可以免费入住,自由上传发布商品,依托平台300万级体量的用户基础,每天都很容易获取到有价值的商机。当需求方和供应方对接后,他们可以采用线上支付,也可以采用线上支付,平台不会去干涉他们。我们希望通过这种开放、自由的环境,让更多的人参与进来,让整个商城火起来。余超现场演示了一个真实的案例,当汽修用户找到需求的商品后,一键互动,系统会主动推送商家的联系方式,快速的与商家建立联系。

  “我现在还有一个汽修厂,每年拆下来的配件,废品堆积在墙角,是不是这个也可以变现”,余超敏锐的思维发现了这个商机。听车APP专门上线了废件处理的业务,他信心满满的说,只要你付出劳动,不需要花钱,就可以通过听车APP在废件处理上找回10万的收入。

  连锁如何去做?对于途虎,听车app有哪些优势?以途虎为例,途虎是把模式设计出来以后,一家一家去谈,一家不成换一家,必须要充足的资金支持。听车要做连锁,将依托听车app百万级的用户和全国的影响力汽车部件图解,以及对用户的粘度,天生具有不可逾越的优势。别人收10万加盟,听车可以免费,只需要缴纳一定的保证金,就可以获得听车的全程技术支持和培训指导。可以预见,未来,听车在连锁市场的布局一旦启动将会很快。

  问及听车APP盈利状况,余超笑笑的说,目前收费会员已经有1万多人,基本实现了盈亏平衡。从后台数据分析,听车APP用户数量增长势头非常好,我们现在的重点不是赚钱,而是拓展用户,只有把用户需求放在第一,用户认可你了,赚钱还会难吗?

  偶遇余总之前,笔者一直认为北上广深才是互联网科技公司的最佳诞生地。重庆数的出来的科技企业,寥寥无几,成功者更是稀少,很多人说重庆缺乏互联网的基因,缺乏创新思维。听车APP和余总完全打破了我对这一观点的看法,余总作为重庆本土人,不仅思想先进、开放,思维敏锐,对于互联网汽车部件图解,对于行业,对于商业模式都有非常深刻的理解,他们并不比北上广深的人差,他们也并不比他们付出的少。笔者相信,在重庆像余超这样的互联网创业者还有很多,他们或已经在奋斗路上默默的探索,或许才刚刚开始构思和规划自己的蓝图,我们都不曾知晓,因为他们太低调,但我相信,总有一天,重庆终将因他们而骄傲,因他们而自豪!

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