国产车的三大件(国产车的三大件怎么样)这都可以?

Mark wiens

发布时间:2023-11-19

确实是!

国产车的三大件(国产车的三大件怎么样)这都可以?

 

关于汽车三大件,大家都知道是“发动机、变速箱、底盘”,但同时也有不少人调侃:“发动机、变速箱、底盘那是合资车和进口车的三大件,咱国产车的“三大件”是外观、尺寸和配置用现在网上的流行语来说,这句话伤害不大,但侮辱性极强!。

这不明摆着说国产车把重心放在了“边缘地带”?

01国产车曾经的尴尬处境不只是汽车,任何行业,都讲究个先来后到,当你的核心技术暂时不如你的“前辈”时,要想在市场中拿到份额,就得想办法,至少是想办法先活下去、先站稳脚跟,否则什么雄韬伟略都是空谈比如大家都不陌生的手机行业,以华为、小米为代表的自主品牌,初期大部分都打过价格战,也就是那频繁出现的一个词——性价比,你不在某方面“吊打友商”,大家凭什么拿钱砸你?。

当下势头正猛的日系两田一产,诞生时间都在上世纪三、四十年代,而那些欧系或美系品牌,如奔驰、标致、福特等,更是有了百年历史,都是“你大爷”级别回看自主汽车品牌,且不说五十年、上百年历史,有些品牌成立至今也就十几年光景,作为后辈的国产车,可谓是在夹缝中生存,举步维艰。

既然核心技术做不到行业领先,用外观、尺寸、配置来俘获消费者的芳心,或许是最直接的办法同样的10万块,你买到的合资车尺寸不大、设计一般、配置可怜;但10万块的国产车是“应有尽有”,它的尺寸可能是越级的,设计颜值都不在话下,配置能给多少给多少,至少开回去村里,能让邻居们投来羡慕的眼光,觉得你在外头混得不错。

也正是这样,国产车曾落得个“样子货”的骂名。

不可否认,在国产车崛起的大军里,尤其是SUV热潮席卷全球之时,确实有一批国产车靠着外观、尺寸、配置,让国人掏了腰包,它们在发动机、变速箱、底盘方面,可以用“粗糙”二字来形容一味地模仿别人的设计、堆配置、尺寸为了大而大,却忽略了发动机、变速箱、底盘等核心部分的进步,大家的热情很快就会被消耗完,以至于有人会高喊“傻X才买国产车!”。

02国产车进步明显的地方那么,这都2021年了,国产车的三大件,真是某些人调侃的“外观、尺寸、配置”吗?和手机行业相似,也许今天国产车仍有明显的追求性价比趋势,但至少在真正的三大件以及设计做工、车机系统等方面,国产车是进步明显的。

只不过有些人,还是不愿意相信和承认而已

首先拿发动机来说,一线自主品牌的动力都比较成熟,自主研发能力相比十年前是日新月异,在跟上主流技术之后,自主发动机在动力参数、油耗、NVH等方面都不比合资差,吉利、长城、长安、奇瑞等品牌下的动力系统,基本是不用操心的。

如果实在要抬杠,就只能说自主品牌还没有优秀的大排量发动机,这方面确实要加把劲,但人家费时费力研发出来了,你是不是真的会买?

至于AT变速箱领域,自主品牌确实是被卡住了脖子,但除去AT变速箱来说,我们的DCT和CVT变速箱进步很大,可靠性和耐久性也都有了保障底盘部分不多赘述,大师就一句话:两台价格相仿的车型,假设蒙着眼睛让你开,从舒适性、操控性等方面去感受,你能分辨出谁是国产、谁是合资吗?。

国产车的设计做工方面,同样有了质的飞跃,而且有了更多的自主创新元素,一款新车出来,把车头、车尾和方向盘上的LOGO盖住,即便是阅车无数的老司机,同样不敢一口咬定是自主还是合资另外,在智能车机系统方面,国产车真是要吊打很多合资车的,这一定有人深有感触。

03轿车、SUV、MPV全面开花无法反驳的是,SUV依旧是自主品牌的主战场,在SUV领域能叫出来的优秀产品着实不少,这里就不一一列举了但这并不代表着自主品牌放弃了轿车和MPV,如轿车领域的代表有吉利帝豪系列、长安逸动系列、奇瑞艾瑞泽系列、比亚迪秦系列。

;MPV领域的代表有传祺M6、M8、吉利嘉际、比亚迪宋MAX,以及2020年颇有热度的荣威iMAX8和五菱凯捷。

在SUV领域,自主品牌是优势明显,但在轿车或MPV领域,要达到卡罗拉或GL8的高度,确实很难,但也请给自主品牌一点时间,毕竟技术和口碑的沉淀非一日之功最后是高端领域,红旗近年来的表现大家也看在眼里,红旗H9、红旗HS7、红旗E-HS9等

车型已成为了流量明星,无论是产品还是销量,红旗的进步是毋庸置疑的。

04仍有不足,但值得鼓励在与众多车友接触的这些年,大师既遇到过开合资车想换国产的,也遇到过表示自己永远不会买国产车的今天,看不起国产车的消费者仍有很多,但不论喜欢与否,都不应该说出“傻X才买国产车”这样的话,。

如果没有国产车,合资车现在的售价或许会更贵,这其中的道理大家可以琢磨琢磨。

令人欣慰的是,近几年已经有很多汽车行业从业者,也就是大家眼中相对懂车的那批人(当然也包括汽车媒体从业者),也会毫不犹豫地选择国产车,这其实已经证明了国产车“三大件”不再是“外观、尺寸、配置”当国产车的核心技术得到强化后,更有优势的外观、尺寸、配置,只会成为杀手锏,把一批合资车打得措手不及。

最后,希望自主品牌能够脚踏实地,不要让支持国货的国人失望。你“在看”茶哥吗?

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