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Mark wiens

发布时间:2023-03-19

  4S店一直被认为是一个混乱不堪的地方,经常能在网上看到很多消费者去4S店买车被坑或被宰,无论是前几年的“奔驰女事件”还是去年的汉龙旷世事件,利益受损方无疑都是消费者,这也让消费者越来越不相信4S店,导致一些不懂车的消费者买一次车十分的费劲,而买车最令人揪心的无疑就是价格了,只要总价不贵那么也就不存在被坑,而总价在汽车市场中也叫落地价,今天就跟大家分享一下落地价的组成,大家买车也不用在犯难了

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  4S店一直被认为是一个混乱不堪的地方,经常能在网上看到很多消费者去4S店买车被坑或被宰,无论是前几年的“奔驰女事件”还是去年的汉龙旷世事件,利益受损方无疑都是消费者,这也让消费者越来越不相信4S店,导致一些不懂车的消费者买一次车十分的费劲,而买车最令人揪心的无疑就是价格了,只要总价不贵那么也就不存在被坑,而总价在汽车市场中也叫落地价,今天就跟大家分享一下落地价的组成,大家买车也不用在犯难了。

  对汽车相对了解一些的人可能知道,在汽车市场中,价格分为好几种,简单来说可以分为指导价、裸车价、开票价和落地价。指导价指的就是汽车厂家针对这款车型的官方定价,也就是原价,裸车价即是优惠后的价格买车网站推荐,也就是原价减去优惠金额,而开票价就是实际开的价格,有些4S店会有低开的操作,所以裸车价不一定等于开票价,而落地价则是这款车型你买到手实际花费的价钱,而跟落地价最息息相关的就是裸车价的,裸车价可以决定后期很多费用,汽车的商业险、购置税的价格都与裸车价有关,所以大家在计算落地价的时候一定要先算清楚,自己车的裸车价是多少。

  购置税是每一台车都需要缴纳的费用,如果没交购置税的话就无法上牌,而购置税的计算方法是非常简单的,目前最常规的方法就是用车辆的价÷11.3,这是目前标准的算法,大家计算一下即可得出购置税需要缴纳多少。

  目前在4S店买新车,第一年上商业险已经属于一个“业内潜规则”了,主要就是很多4S店把保险返点折合在了车辆优惠里,这样看起来优惠比较多,还有就是一般汽车主机厂都会对4S店有新车上险率考核,所以一般第一年都会要求车主缴纳商业险,而对于买新车来说,商业保险一般不会有太多的要求,基本上就是4项基本险,其中包括车损险、第三者责任险、不计免赔险、交强险四种,如果消费者是在汽贸买车的话一般不需要上全险,很多地方只上了交强险即可,甚至有的一些车型可以让客户自己上保险。

  上牌费也是组成落地价的一个不可或缺的费用,毕竟买完新车不上牌的话也无法正常上路行驶,一般来说如果4S店没有强制要求在店内购买上牌服务的话,自己上牌费用大概在一两百块钱左右,如果4S店对此有强制要求的线元不等,高端品牌价格可能还会贵一些,但是这项服务完全是没有必要的,因为自己上牌其实非常简单,即使没有4S店人员协助,车主自行去车管所咨询工作人员即可,没有任何难点。

  最后要说的就是杂项费用,杂项费用其实很好理解,就是和车本身并没有什么直接关系的费用,而这些费用就包含很多了,比如常见的像是服务费、GPS安装费、精品装饰费等等这些,而这些的定价一直没有一个固定的标准,基本都是以4S店自己定价为准,而很多的客户与4S店之间发生矛盾也基本都因为这些杂项费用,认为4S店收费不合理,而如果不缴纳这些费用还无法拿到心理觉得合适的优惠,从而导致投诉。

  如上费用加在一起就构成了车辆的落地价,其实买车并不是一件很难的事,就和去菜市场买菜是没有任何区别的,无论是哪一个行业卖方都想多卖些利润,而买方都想便宜点买,如此矛盾冲突就导致了目前的这种现象发生。

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