河北自驾旅游攻略(河北自驾云南旅游攻略)
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车道保持辅助系统是什么意思？车道保持辅助系统有用吗目前市场上车型都会配有车道保持辅助系统，主要的作用如同它本身的名字一样是帮助驾驶员使车辆一直保持在某个车道内行驶，假设车辆。
近日，男子自驾游为省1800元过路费，拉12箱芒果走绿色通道从云南回河北，引发关注。19日，当事人徐先生回应极目新闻记者称，他已于18日下午抵达河北唐山，400多斤芒果完好无损。
极目新闻此前报道，7月14日，一男子发视频称，他从云南西双版纳到河北唐山全程3200多公里，过路费需要1800多元。他突然意识到自己的皮卡是货车，拉水果就可以走绿通，省下过路费。于是他采购了12箱芒果，随后开车上路。
该男子一路不断更新视频，显示他上了高速后又下高速。视频中，身着云南交投普洱管理处制服的工作人员正在对车辆货物进行检查，收费站电子显示屏上显示收费0元。
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19日下午，极目新闻记者联系到了已经返回河北唐山的当事人徐先生。从西双版纳到唐山一共走了三天多，期间走的高速都是免费的。徐先生称，他和妻子每年都会进行一次自驾游，他们这次选择的是从河北出发到新疆经西藏抵达云南，最后返回河北，全程一共2.4万余公里，历时40天，加油花费4万多元。
走到云南了，看到芒果又大又甜，北方很难买到这种大青芒，就想着给亲戚朋友带点特产。徐先生说，他就和妻子商量多买点，正好自己开的皮卡车属于货车，他向交通部门咨询后确认，载货量达到国家要求就可以走绿通省下1800元过路费，于是就买了12箱芒果。
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徐先生的妻子介绍，他们这次一共买了1200元钱的芒果，一共是400多斤，算下来一斤不到3元。
徐先生说，本来打算到家后把芒果送给亲戚朋友一些，剩下的自己吃，结果媒体一报道，很多朋友都看到了，在他还没回到河北时就有朋友留言要到家里拿芒果，回到家，400多斤芒果还不够分。徐先生说，从云南到河北历时三天多，但芒果保存得很好，没有坏的。
来源:极目新闻
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